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水泥泵车油缸
详细介绍
中绿液压专注于高端工程车辆液压油缸的设计与制造,多年来积累了丰富的经验,配套于水泥泵车、特种高空作业车、环卫车辆等特种车辆制造企业。
1、设计压力:25MPA
2、设计温度:-20度—+80度
3、液压缸密封采用PARKER公司产品,在彻底解决油缸外泄露和内泄露几乎为零的同时,保证了活塞杆拥有最佳的润滑油膜,从而延长了密封件的使用寿命。
4、活塞杆:采用45号、40Cr、不锈钢等材料,经调质、淬火处理后表面电镀硬铬,经CNC数控抛光,极大的提高了活塞杆表面的光洁度、耐腐蚀性,成品活塞杆表面存在用显微镜采用识别的网纹结构,保证给密封件能提供需要的油膜。
5、缸筒:采用高强度合金钢,通过善能绗磨机内孔加工,加工后内孔表面呈交叉网纹状结构,使缸筒内孔达到了高标准的光洁度,给密封件提供了极大的润滑性,很大程度上提高了密封件的使用寿命。
6、活塞和导向套:采用数控CNC车床加工,保证了零件的高精度。
7、试验:每个出厂油缸按NAS9级油液要求进行油缸测试,试验压力为工作压力的1.5倍,测试保压5MIN。
8、表面处理:试验合格的油缸全部做喷砂处理,表面喷涂底漆及表面漆。

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