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| 详细介绍 |
| 中绿液压专注于高端工程车辆液压油缸的设计与制造，多年来积累了丰富的经验，配套于水泥泵车、特种高空作业车、环卫车辆等特种车辆制造企业。 1、设计压力：25MPA 2、设计温度：-20度—+80度 3、液压缸密封采用PARKER公司产品，在彻底解决油缸外泄露和内泄露几乎为零的同时，保证了活塞杆拥有******的润滑油膜，从而延长了密封件的使用寿命。 4、活塞杆：采用45号、40Cr、不锈钢等材料，经调质、淬火处理后表面电镀硬铬，经CNC数控抛光，极大的提高了活塞杆表面的光洁度、耐腐蚀性，成品活塞杆表面存在用显微镜采用识别的网纹结构，保证给密封件能提供需要的油膜。 5、缸筒：采用高强度合金钢，通过善能绗磨机内孔加工，加工后内孔表面呈交叉网纹状结构，使缸筒内孔达到了高标准的光洁度，给密封件提供了极大的润滑性，很大程度上提高了密封件的使用寿命。 6、活塞和导向套：采用数控CNC车床加工，保证了零件的高精度。 7、试验：每个出厂油缸按NAS9级油液要求进行油缸测试，试验压力为工作压力的1.5倍，测试保压5MIN。 8、表面处理：试验合格的油缸全部做喷砂处理，表面喷涂底漆及表面漆。 |
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